距離上一篇(3)，接近一年了吧！(上一篇的發布日期為去年的4/10)
算一算退伍也有一年又兩個月了，但總不免想到在馬祖那段日子的故事。
話說到部後一個月，就遇上高裝檢。當初在衛勤後校受訓時，有上過一門連主官裝備檢查(也就是俗稱的”連主檢”)，高裝檢這個名詞我倒是第一次聽到。後來上網查了一下，才知道所謂的高裝檢，即「高級裝備檢查」。簡單的說能，高裝檢就是各連隊將簿記上的軍用品與設備，全部都排列出來做一次清點，其實說白了，就是盤點吧！
高裝檢，怕的不只是缺東西而已，相反的，還會聽到主官三不五時地提醒”多餘料件一定要交出”、”多餘料件一定要交出”、”多餘料件一定要交出”。據說之前新聞常報導的，在農田裡挖出的手榴彈呀、槍管等等，可能就是某些連隊的多餘料件。另外再PTT上還看過連隊上的多餘料件，是一輛坦克….。我實在是無法想像，一輛坦克要怎麼處理。
另外也有聽說，行政室是多餘料件的好去處，不過在高裝檢期間，倒是沒看過有人送多餘料件過來，反而在高官來連上巡視時，還比較長收到弟兄內務櫃的”多餘料件” XDDDD
高裝檢大約持續一個月吧，當然對我這個小小的預財士來說，高裝檢跟我幾乎沾不上干係。畢竟我的裝備只有計算機、現金跟支票簿而已。另一方面也還好老闆沒有要我生出”槍機”、”防毒面具”or”十噸半引擎”之類的鬼東西。但話說高裝檢期間，連上來了為新的士官長，也衍生出許多新故事可以說，其中最讓我印象深刻的，就屬”我是士官長”吧！
傳說轉調外島單位的高階軍人(如上士or上尉等位階)，通常有兩種情況，要嘛就大好(即期滿返台後，立即上爬一階)，否則就是大黑(在本島單位黑到不行了，出來洗一下)。而調來我們連上的士官長，剛好是屬於比較不好的那一邊，也因此鬧出的笑話，也只是更黑罷了。據說士官長到部後數週後，沒來由地晚上九點多跑去隔壁的資訊連找該連士官長玩玩(玩甚麼我就不得而知了 XDDD)，目前在外島在晚上九點後還在營區外閒晃可是大忌！更何況我們這位士官長在沒有背當日口令的狀態下，就出去閒晃了~
好死不死，當晚首班夜哨正哨，正是我們連上傳說中的「哨王」，哨王厲害的地方在於，管你是工仔組組長、防衛部指揮官，甚至是國防部部長，只要沒有按照標準入營程序進行，一律不准進營區(為了這件事，老闆還曾被營區內的另一高官釘到爆炸)。
正當我們士官長在外頭玩耍完畢後，回到營區當然就超過十點了，此時哨王還是按標準程序詢問：「口令」。
士官長：「我是士官長」(註*)
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據說哨王在詢問三次並且三次都獲得”我是士官長”的答案後，接下來只聽到副哨上膛的聲音(在外島，基於安全理由，某些連隊的夜哨還時採實彈哨，實彈哨…真的不是普通的恐怖…。恐怖的實彈哨，又是另一個故事了)。
後續的故事是：士官長打電話回安官桌請安官出來接他。
這個故事告訴我們，就算沒被口令，至少要背安官桌電話 XDDDD
士官長除了在高裝檢搞出有趣的”我是士官長”的故事外，七、八月下基地期間，由連部組成的”核生化偵消固定班”，又是另一件趣事了。
提到軍中用品與裝備，也不得不提我所聽到/遇到的兩件是：
十噸半的剎車線
聽某一位負責保養十噸半的弟兄說過，老闆曾”建議”他，用膠帶去把十噸半破裂的剎車線修好….。十噸半的東西你用膠帶修的好，那捲膠帶應該價值十萬塊吧。
八八水災的悍馬車與探照燈車
八八水災，在外島還真的沒甚麼特別的事(除了颱風後的隔天，我搭公車經過某電線杆倒塌的地方，司機竟要求車上包含我五位阿財，下車去搬電線杆。嘖，司機你是白癡嗎…電線杆耶)
不過八八水災當晚，我正好執洞兩洞肆安官，因為風雨真的有點大，所以後來大門衛哨也撤了，就留正哨陪安官一同坐在安官桌前。當天的正哨後來生出包口糧出來，然後我們就在安官桌前啃乾糧，最後我就叫正哨去睡覺好了，颱風天阿六仔應該也不會想登入。
話說到了洞三左右，安官桌前的電話竟然響了(不會吧…)，我當時大概遲疑了有五秒才去接電話。
電話的那一頭：你好，我是馬祖消防局，目前清水某旅社失火了，要請貴單位協助支援。
我：(靜默十秒後，其實是搞不清楚狀況啦)，喔，我跟我老闆說。
大約十分鐘後，老闆騎著他的百戰小野狼出發了，在過了十分鐘，老闆來電要求排長出動悍馬車外掛照明車。
又過了十分鐘，排長帶了大約五位弟兄到連上的二級廠(簡單的說就是國軍的修車廠)去準備裝備。
大約….半小時候，
排長上來：「安官，通報連長，悍馬車跟照明車都無法出動」
悍馬車→因為颱風來擔心悍馬車的門被颱風吹壞，所以用鐵絲綁死了，然後現在無法解開鐵絲
照明車→電瓶壞了，送到他單位二級廠維修
我：…..中華民國國軍。
後來我才知道，因為我們是工兵單位，所以只要當地有失火，通常我們也會派消防車支援。
不過到底我們有沒有真正達成支援的功效，至少在我離開馬祖前，是還沒看過啦。
註*：口令通常是有人、地點與動作組成，例如：王小明、去西湖、划龍舟。一般而言，絕對不會出現”我是士官長”這種口令
馬祖七日談(4)